Hélice del S.S. Oranjestad

Los petroleros ‘SS Pedernales’ y ‘SS Oranjestad’ transportaban petróleo crudo desde el lago de Maracaibo, en Venezuela, hasta la refinería Lago en Aruba, propiedad de la Lago Oil & Transport Company, que también la operaba.

El ‘SS Pedernales’ fue el primer petrolero alcanzado por un torpedo del submarino alemán U-156. Aunque el barco resultó gravemente dañado, no se hundió. La explosión partió el petrolero en dos: la proa y la popa se unieron en el astillero de Lago y posteriormente se enviaron a los Estados Unidos para su reconstrucción completa, mientras que la sección central, totalmente destrozada, quedó abandonada frente a la costa.

El ‘SS Oranjestad’ fue botado al agua en 1927 y cruzó el océano Atlántico para transportar crudo entre Venezuela y Aruba. El 16 de febrero de 1942 fue torpedeado mientras estaba anclado, a poca distancia del puerto de San Nicolás, y se hundió a 70 metros de profundidad.
Un grupo de hombres arubeños y neerlandeses ideó un plan para rescatar una de las hélices.

Percy Sweetman, Dick de Bruin y Andre Loonstra tuvieron la idea de donar la hélice para un monumento dedicado a "Aquellos que perdieron la vida en Aruba durante la Segunda Guerra Mundial".
El 17 de abril de 2009, la hélice fue recuperada con éxito del fondo del mar.